精细零件加工规定材料硬软适度，要比机件硬度低一个级别，另外也要看加工的元器件的功效是干什么用，对机件有效选料。乐至数控车零件加工总而言之，精细零件加工对材料的规定還是有一些的，专业数控车零件加工并不是什么材料都合适加工的，例如过软或太硬的原材料，前面一种是沒有加工的必需，而后面一种是没法加工。因此 ，基础的一条便是，在加工前一定要留意材料的相对密度，假如相对密度很大，等同于硬度也非常大，而硬度如果超出机件（数控车床车床车刀）的硬度，便是没法加工的，不仅会毁坏零件，还会继续导致风险，例如车床车刀飞崩出来致伤等。因此 ，一般来说，针对机械专业加工而言，原材料材料要小于机刀的硬度，那样才可以被加工。

安装时经常要采用热冷解决。比如：滚动轴承在安装时通常将内孔放进液态氮里制冷使其规格收拢，将外侧适度加温使其规格变大，随后再将其安装在一起。列车的车轱辘外侧也乐至数控车零件加工是用加温的方式将其套在基材上，制冷时就可以确保其融合的坚固性（此类方式如今依然运用于一些零部件的装配全过程中）。数控机床零件加工包含：是钨丝开关电源绕阻、光纤激光切割、中重型加工、专业数控车零件加工金属材料粘接、金属材料拉拨、等离子切割机、精细电焊焊接、辊轧成形、金属板材材质材料弯折成形、自由锻、水喷涌激光切割、精细电焊焊接等。

专业数控车零件加工为了更好地确保精细零件加工精密度,粗、精加工分离开展:由于粗加工时，钻削大，产品工件所受切削速度、夹持力大，热值多，及其加工表面有较明显的加工硬底化状况，产品工件內部存有着很大的热应力，假如粗加工持续开展，专业数控车零件加工则精加工后的零件精密度会由于地应力的再次遍布而迅速缺失。针对一些加工精密度规定高的零件。在粗加工以后和精加工以前，还应分配超低温淬火或调质处理工艺流程来清除热应力。

钻，镗，铣，车等单功能数控车床只能单独完成钻，镗，铣，车等操作，乐至数控车零件加工而在机械制造行业，大部分零件需要多工序加工..在单功能数控机车床整个加工过程中，真正用于切削的时间只占30％左右，专业数控车零件加工其余的大部分时间都花费在安装、调整刀具、搬运、装卸零件和检查加工精度等辅助工作上。在零件需要进行多种工艺的情况下，单功能数控机车床工效率仍然不高..加工中心——一般具有自动换刀功能，零件夹紧后即可完成钻，镗，铣，止沉，攻丝等工序。

在精密机械加工工艺路线,经常安排热处理过程。地点安排如下:乐至专业数控车零件加工热处理过程,改善其切削加工性能的金属,如退火、正火、回火、专业数控车零件加工一般安排在机械零件加工。消除内部应力,如时效处理,调节治疗,如总布置图,粗加工后,但在完成。为了提高机械性能的部件,如渗碳淬火和回火,一般安排在机械零件加工。如热处理后变形大,但也要安排的加工过程。